根据韩国媒体PulseNews的报道，1月21日，韩国三星电子将加速其在汽车图像传感器领域的扩张。

根据全球咨询公司毕马威的数据，到2030年，全球汽车图像传感器市场规模将超过182亿美元，全球图像传感器市场规模将超过1430亿美元。

1.三星电子的成功需要观察进入汽车图像传感器市场的情况。

据电子行业的许多消息人士称，三星电子已开始改造其在京畿道华城的存储器生产线，并开始生产CMOS图像传感器（CIS）。

市场内部人士预测，智能手机图像传感器市场的领导者三星电子希望通过进入汽车图像传感器市场来在全球图像传感器市场中获得更大的份额。

早在2018年，三星电子就推出了汽车版ISOCELL智能手机图像传感器，试图利用领先的智能手机图像传感器技术在汽车图像传感器市场中占据一席之地。

一位不愿透露姓名的行业官员表示，三星电子需要大规模投资和采取先发制人的战略，以在图像传感器市场上超越索尼等其他行业领导者。

由于三星的继任者李在y因受贿罪被判处两年半的刑期，这意味着三星的继任程序已被打破。

一些经济分析师认为，三星的关键业务决策可能会延迟或暂停。

目前尚不清楚李在y的入狱是否会影响三星电子进入汽车图像传感器领域。

2.汽车图像传感器市场火爆，规模可能超过22万亿韩元。

行业分析公司Counterpoint Research表示，随着自动驾驶技术在汽车市场的引入，汽车将配备各种类型的传感器以提高驾驶安全性。

它的公司报告指出了摄像头传感器在高级驾驶员辅助系统（ADAS）中的重要性。

根据全球咨询公司毕马威（KPMG）的数据，估计到2030年，全球图像传感器市场的规模将从2020年的470亿美元增加到1,430亿美元。

由于汽车图像传感器目前占整个图像传感器市场的14％，随着自动驾驶汽车的推出，到2030年，汽车图像传感器市场可能达到22万亿韩元，约合183亿美元。

与其他图像传感器相比，用于汽车自动驾驶的车载图像传感器需要更加准确和可靠，以确保乘客的安全。

他们还需要满足用户环境和寿命方面的严格条件。

结论：汽车图像传感器市场良好，三星的扩张可能会受到阻碍。

随着人们对驾驶安全性的需求不断提高以及ADAS相关技术的不断成熟，对汽车图像传感器的需求也在不断扩大。

克服视觉盲点已成为交通安全领域的共识。

为了克服盲区，每辆车平均要添加4个以上的图像传感器。

但是，当前的汽车图像传感器市场相对成熟。

行业的障碍是模块包装技术和客户渠道。

行业领导者占据着很大的市场份额，不容易被新进入者吃掉。

尽管三星有足够的资金和技术支持，但要获得汽车图像传感器市场的份额并不容易。