据国外媒体报道，对于那些主要在城市短途旅行的人来说，全电动汽车可能超出了他们的需求，但是电动自行车是不够的。

这仅仅是三轮全封闭LEF电动汽车诞生的机会。

由荷兰公司EVMobility的领导人ErikVegt和DaveGoudeket设计的LEF实际上已经成立了三年。

但是，人们对其知之甚少，只是它来自荷兰。

据国外媒体报道，对于那些主要在城市短途旅行的人来说，全电动汽车可能超出了他们的需求，但是电动自行车是不够的。

这仅仅是三轮全封闭LEF电动汽车诞生的机会。

由荷兰公司EVMobility的领导人ErikVegt和DaveGoudeket设计的LEF实际上已经成立了三年。

但是，人们对其知之甚少，只是它来自荷兰。

通过安装在方向盘上的油门控制系统，汽车的最高时速可以达到25 km / h，因此不用说，LEF比公路更适合在自行车道上行驶。

它的后轮之一由1000瓦发动机驱动，另一个由10A / 48V锂电池供电。

该电池可通过家用电源插座充电，据报道，一次充电的续航里程约为30公里。

消费者可以选择20A或30A规格的电池，它将使续航里程增加一倍或两倍。

LEF的主要部分由可回收聚乙烯制成。

据报道，整辆车重90公斤，最大可处理200公斤的有效载荷。

它的其他一些功能包括一个LCD屏幕，该屏幕可以显示数据，例如充电量，速度和行驶距离，前后LED照明（包括转向指示灯），一个用于为智能手机充电的USB端口以及一个50升的背面靠背货运区。

可选配件是一套后视镜和电动刮水器。

LEF的起价为4380欧元，有七种颜色可供选择。

尽管至少在荷兰，驾驶员不需要驾驶执照，但他们必须年满16岁。

负责编辑AJX