在过去的一周中，无人驾驶技术继续发展。从国内看，北汽福田汽车与百度在无人驾驶超级卡车的基础上的合作已向前迈进了一步。比亚迪还宣布将把开发的无人驾驶技术应用于“云轨道”。同时，国外无人驾驶产业的布局也在加快。除了在英国完成无人驾驶汽车的公共道路测试外，德国汽车零部件巨头英飞凌还通过并购加快了其在无人驾驶领域的部署。加快无人驾驶的部署10月10日，北汽福田汽车集团与百度在北京签署战略合作协议。他们将在车联网，大数据，智能汽车和自动驾驶方面进行全面合作，共同打造面向未来的智能互联网商用车。先前，北汽福田汽车集团和百度在“超级卡车全球创新联盟”成立典礼上宣布了合作。 6月底在欧洲举行。同时，双方还将结合车辆互联网和物联网等智能高科技手段，通过商用车大数据的整合，共同研究和创造个性化的数据产品。据了解，无人驾驶超级卡车和车联网是此次合作的两个核心内容。福田汽车将与百度合作，基于百度的高精度地图的3级自动驾驶技术。福田汽车一直在开发无人驾驶技术。这项技术将首先应用于福田超级卡车。预计到今年年底，无人驾驶的福田超级卡车将在道路上行驶。我们目前正在测试现场进行最终测试。 。福田汽车集团执行副总经理龚跃琼告诉《中国证券报》记者。同时，比亚迪最近举办了第一届跨骑式单轨“云轨”越野赛。比亚迪深圳坪山总部六角形大楼的开业典礼。比亚迪董事长兼总裁王传福于10月13日表示，该公司已于五年前开始进行轨道交通的研发，技术现已成熟。有20多个城市对这种新型的城市交通技术和解决方案感兴趣，并正在进行谈判。其中，第一笔订单位于250公里长的汕头。据了解，比亚迪开发的无人驾驶技术将应用于云轨道，以降低运营成本。比亚迪轨道交通主要有两种模式：A型线和C型线。 A型线主要设置在城市公共交通干线和专用线连接站（例如机场，火车站和地铁）中。建设成本为每公里1.5亿元。 C型线的成本为2.5亿元，深入社区，靠近住宅楼，购物中心，医药等，成本为1亿元或每公里不足1亿元。国外蓬勃发展除了国内，国外无人驾驶的布局也在加速。据有关媒体报道，10月11日，一支由英国队开发的无人驾驶汽车首次在英国南部小镇米尔顿·凯恩斯的街道上进行了测试。预期相关结果将促进英国无人驾驶技术的加速发展。这个无人驾驶汽车项目由英国政府建立的运输系统技术开发中心领导。这种两人座电动汽车的尺寸类似于高尔夫球车的尺寸。它的“大脑”是称为“ Selenium”的自主控制软件。该核心技术由牛津大学的研究人员开发，随后由牛津大学建立。技术初创公司OxboTIca已对其进行了进一步改进并将其集成到电动汽车中。此外，德国芯片制造商英飞凌最近宣布已收购荷兰半导体公司Innoluce，并将利用其技术开发用于高性能激光雷达系统的芯片组件。英飞凌汽车电子部门总裁表示，此次收购使该公司在激光雷达技术领域迈出了一大步。激光雷达技术将在自动驾驶汽车的安全和保护中发挥重要作用。新车可以配备激光雷达。据了解，英飞凌正在大量供应用于微波雷达传感器的集成电路，并将其芯片出售给博世，大陆集团和TRW等传统雷达传感器制造商。与雷达相反，李