摘要：本文介绍了使用S7-200 SMART来控制液压系统的典型应用。控制类型主要是数字逻辑控制。 S7-200 SMART与S7-1200之间的通信是通过以太网实现的。 1引言作为液压轧制设备的重要组成部分，液压系统为液压缸，液压马达等提供动力，以达到设备锁定和移动的要求。它的控制范围包括液压站，液压阀台等。它在生产过程中需要稳定的性能和快速的响应。为了实现远程监控，还需要能够与主控制室中的主机交换数据。 2该过程要求液压站的控制逻辑相对独立。这次使用的液压站包括两个循环泵，三个主泵和其他辅助设备。为了实现主控制台的远程紧急停止和液压站数据的实时监控，有必要满足液压系统PLC（S7-200 SMART）与主PLC之间的通信（本次使用S7-1200）。由于液压阀工作台的作用链与过程密切相关，因此本文将不做过多描述。操作顺序如下：a）启动循环泵，循环泵是一台使用，一台备用。按“否”。 “ 1循环泵启动”或“否” “ 2循环泵启动”按钮，循环泵正常启动后，相应的指示灯点亮。当您需要停止循环泵时，请按“否”。 1个循环泵停止”或“否” 2循环泵停止“按钮停止循环泵。 b）启动主油泵。主油泵为两用和单备用。按下1〜3号主油泵的相应启动按钮。主油泵正常启动后，相应的指示灯将始终点亮。当需要停止主油泵时，请按下主油泵的相应停止按钮以停止主油泵。 c）主油泵已加载。当主油泵正常启动8秒钟时，转动相应的油泵加载旋钮，主油泵加载阀通电，主油泵加载完毕。当需要卸载时，旋转相应的油泵加载旋钮，关闭主油泵加载阀的电源，并卸载主油泵。 d）启动加热器当燃料箱中的油温低时，手动启动加热器并按“ Heater Start”。按钮。加热器正常启动后，相应的指示灯将点亮。当油温达到要求的温度时，按“加热器停止”键，然后按“确定”。按钮停止加热器。当油温高时，加热器会自动停止运行。 e）启动冷却水当燃油箱中的油温很高时，冷却水会自动启动。您也可以打开和关闭“冷却水”。旋钮将其“打开”到“打开”位置。当燃油箱的温度高于正常温度时。冷却水正常启动后，相应的指示灯点亮。当油温达到要求的温度时，打开/关闭“冷却水”。旋转至“关”，冷却水停止运行。当油温低时，冷却水会自动停止运行。重要的互锁条件：1.循环泵运行互锁条件-循环泵对应于球阀极限发送信号-油箱液位过低且未发送信号2.主油泵运行互锁条件-循环泵正在运行-主油泵发送一个与球阀极限相对应的信号-油箱液位过低且未发送信号-油箱温度过高或过低而未发送信号3。其他互锁条件-主油泵运行时，禁止停止循环泵。停止操作后即可停止循环泵-停止主油泵时，先卸载主油泵，然后再停止主油泵-停止循环泵后，必须停止加热器液压站液压阀工作台液压控制柜3自动化平台的选择先前的项目全部采用IM153从站的形式，该从站通过PROFIBUS-DP网络悬挂在S7-300 / 400 PLC下。原始控制方法液压站无法独立运行。由于DP电缆的距离较远且电磁干扰较大，因此很容易掉站并中断生产过程。这次采用S7-200 SMART控制来分开液压站的控制，避免了液压站掉落的危险。