近年来，国内汽车工业发生了很大的变化。德国大众斥资逾百亿人民币收购了两家国内同行业的知名公司。第一项是投资10亿欧元（约合79亿元人民币）收购江淮汽车的母公司； -;江淮汽车集团持有其50％的股份，并将其所持江淮大众汽车股份的股份增至75％。第二个是投资11亿欧元（约合人民币87亿元）以获得动力电池公司国轩高科26％的股份，以确保大众汽车集团国内动力电池供应的稳定。对于这两项投资，大众汽车没有透露太多消息。但是，行业分析人士认为，大众汽车的举动是针对电动和新能源汽车的。但是，目前，公众也对这两个投资计划做出了回应。几天前，针对这两项投资的关键问题，大众汽车集团全球首席执行官Dis和大众汽车集团（中国）首席执行官冯思涵在接受媒体采访时给出了答案。迪斯说，到2030年，中国的燃料汽车销量将达到1700万辆，而电动汽车的数量将达到1300万辆。现阶段，电动汽车有100万辆，传统燃料汽车有1800万辆。他说：“这意味着我们现在必须准备好应对未来中国汽车市场的变化。同时，我们的整体业务需要进行调整和调整，包括备件业务。只有这样的调整才能确保我们集团的盈利能力。 “此外，江淮大众汽车公司可以更好地开发和销售对中国市场和中国消费者非常有吸引力的全新电动汽车模型。通过控制江淮大众汽车并成为江淮汽车的股东，大众汽车集团具有更好的控制和更快的决策效率。关于对国轩高科的投资，一方面，除了确保大众汽车集团在中国的动力电池供应外，大众汽车集团还希望参与动力电池产业链，了解并掌握研发成果。和动力电池的制造技术。