为什么波士顿动力公司几次更换所有者？据知情人士透露，日本软银集团打算将机器人制造商波士顿动力公司出售给现代汽车，双方目前正在谈判中。拟议中的交易条款将使现代汽车获得波士顿动力的控制权，该交易的价值最高为10亿美元。该交易将使现代汽车在七年内成为波士顿动力公司的第三位所有者。但是，到目前为止，条款尚未最终确定，交易可能仍会破裂。波士顿动力，现代和软银的代表拒绝就交易谈判发表评论。现代在通过电子邮件发送的声明中表示，“正在继续探索各种投资和合作机会”。波士顿动力表示，其工作“继续激发有兴趣探索与我们公司更深层次业务关系的合作伙伴”。经过业主的几次变更，波士顿动力公司的故事充满了曲折。它成立于1992年，最初是麻省理工学院（MIT）腿部实验室的一个分支。它的创始人马克·雷伯特（Marc Raibert）也是一所典型的大学。派企业家。早期，波士顿动力公司与美军密切合作，其大部分研发资金都来自美军的支持。同样应美国军方的要求，波士顿动力公司于2005年推出了一种狗形的四足机器人BigDog。该机器人可以帮助美国士兵携带设备和运输材料，特别是在某些地形上。坚固的地方。正是这种四足机器人使波士顿动力公司出了名。 2013年，Google的母公司Alphabet收购了Boston Dynamics，并明确表示不希望其参与国防工作，随后终止了Boston Dynamics的军事合同。此次收购使Google的业务范围得以成功涉足真正的机器人产品。 2017年，谷歌将波士顿动力公司出售给了日本的软银集团。有人认为转售的原因是波士顿动力公司年复一年地亏损。其他人则认为短期内的商业化前景是有限的。另外，有人认为，波士顿动力公司开发的智能机器人需要大量的基础研究。 ，硬件所需的开发资源比软件困难。在软银经营期间，商业化道路漫长，波士顿动力最终迈出了走向商业化的第一步。波士顿的四足机器人Spot将于今年正式发售，售价为74,500美元，与ModelS相当。波士顿动力公司最独特，不可替代的部分是，这是一家非常传统的机器人公司，专注于动力系统并开发了机器人移动的能力。这也是最困难的环节。像波士顿动力公司这样的有脚机器人并非没有市场，因为它们的动作非常灵活。如果配备了AI大脑，那么许多行业都将拥有市场空间。软银在几十年前就开始布局机器人，并青睐脚踏型机器人。特别是在日本日趋严重的老龄化现象，工作年龄人口的迅速减少以及高薪水的背景下，孙正毅一直非常看好脚踏型机器人在家庭场景中的潜力。他还希望机器人可以洗碗和做饭，以照顾老人和儿童。 Spot的市场应用程序充分利用了其灵活的移动功能，该功能主要配备有传感器，可以在人员不方便进出的地方执行巡逻检查任务。例如，评估切尔诺贝利核反应堆附近地面和空间中放射性物质的分布；在危险情况下进行执法工作，例如在纽约警察局处置炸弹；在流行期间更换医院的医生进行检查，等等。在工业领域，Spot还可以在建筑工地或公园四处走动，以运送物料，检查机器故障并记录施工进度。此外，波士顿还计划为Spot配备机械臂，以方便将来的家庭作业。它还为Python脚本语言开源Spot的SDK。尽管价格昂贵，但Spot在其首次商业测试中表现良好。到9月，它已经租赁和出售了大约150只机器狗。 “在过去的几个月中，Spot的销量翻了一番。”波士顿动力英国公司首席执行官罗伯特·波特（Robert Playter）说。 “未来的业务将继续扩展到欧洲和加拿大。”但是，“市场潜力”是可以理解的。和“获利能力”；不一样。事情。波士顿动力公司很早以前就这样定义了自己，“该公司过去，现在以及将来将是一家耗钱的公司。”