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高和HiPhi X在车路协作下实现无人驾驶下线

10月30日,中国快车新能源汽车项目和首批高科技HiPhiX试生产车成功下线,实现了世界上首次无人驾驶生产。 HiPhiX在北京车展上首次亮相并引起轰动。该车的试生产成功下线,标志着该车批量生产过程的稳步发展。估计新车将于明年上半年正式交付。高河HiPhiX试生产正式下线。 2021年,高和HiPhiX交付使用,实现了无人自动离线。通过自主研发的车路协同自动驾驶技术,车辆将在整个过程中自动从生产线行驶到指定的交付区域。它可以实现无人搬运仓库和无人搬运卡车等智能停车场场景。这也是继汽车联合自动驾驶智能道路项目,张江5G无人驾驶自动泊车项目,全自动代客泊车AVP之后,中国快车在汽车联合高端自动驾驶场景中的另一种应用场景。实现分层自动驾驶和智能交通技术具有重要意义。将来,它还可以用于多种场景,例如地下停车场,智能高速公路和示范公园,以创建更高效​​,更安全,更舒适的智能旅行体验。高和HiPhiX在车路协作下实现了离线生产。无人驾驶高和HiPhiX采用世界领先的汽车制造技术,可实现多种车型的灵活,全自动生产。车身采用自适应点焊,FDS和SPR航空级紧固。连接技术与钢铝混合车身制造的特殊工艺兼容,实现了异种材料的高强度连接,良好的气密性和水密性,使车身更加坚固稳定耐用,整个过程也大大减少了能源和环境的消耗。该连接是自动100%自动监视关键参数和100%自动监视关键参数。 CMM +蓝光+在线测量的组合用于精细尺寸控制。通过AGV和EMS运输技术,将100%的大型零件自动运输到工作站。 HiPhiX采用8涂层技术,以实现最先进的油漆质量和色彩表现。它采用德国Dürr的第三代机器人系统,机器人的内外表面100%自动喷涂;喷漆室达到手术室的水平,以确保油漆被成膜。该质量使HiPhiX达到了与保时捷相同水平的豪华车的外观标准;无人喷涂区采用循环空气技术,结合国际上最先进的干漆雾收集技术,轮吸附,RTO等加工技术,可以大大减少挥发性有机化合物(VOC)的排放并降低能耗,远胜于最严格的国际标准,生产更环保,更绿色。 HiPhiX将使用先进的制造技术为用户带来豪华和高端的品质体验。最终装配采用智能的在线生产运营系统,该系统覆盖了整个业务链,例如订单下达,生产计划,生产计划,质量管理,错误预防,设备管理和供应链管理。 ,整车装配采用无级升降AGV和超静音EMS输送技术,具有出色的人机友好性和工艺灵活性。大规模采用360°AGV物流配送系统,零件自动在线率大于90%。它采用OTA高速无线技术。它可以实现车辆的远程激活和程序填充,采用世界上第一个量产车辆生产的离线无人驾驶和停车系统,并采用研发级路线图对离线车辆进行路测,以确保车辆的质量。车辆运送。资料来源:中文快报编辑:小星资料来源:美通社