回顾汽车发展的历史，汽车仪表显示器已经从过去的机械类型转变为当前的电子虚拟仪表。下一步将是集成多个显示界面并变得统一，因此对性能和可靠性的要求越来越严格。残酷的。在过去的几年中，富士通的代理商品牌Socionext已交付了数十万个基于ARM双核Cortex-A9 TritonC芯片的3D完整虚拟仪器解决方案，该解决方案已成功应用于比亚迪以及一些日文和德文模型。经过多年的市场验证，Socionext推出了新升级的第四代高性能汽车SoC-“ Miranda”。最新一代的Miranda使用28纳米制造工艺和四核处理器，可以实现诸如分辨率高达1920 * 720的高清LCD仪器和3D环视等功能。除了支持多台摄像机和显示器，该系列产品还具有内置的高性能计算机视觉加速OpenVX规范。与以前的产品相比，3D图像处理性能提高了约5倍。同时，它可以支持H.264编码，并可以在6个输出通道上处理多个仪表板，3D环视系统，车载信息娱乐系统（IVI），高级驾驶员辅助系统以及其他汽车人机界面应用程序和3个输入通道提供了多种解决方案。此外，VPU单元还具有增强的高级功能，例如图像识别，接近检测和低功耗三维可视化，从而使用户能够实现六向视觉和全方位听觉。这是理想的图像处理单元。产品。结论基于新的Miranda芯片，系统设计人员可以轻松创建三合一解决方案，用于高清全LCD仪表，高清360°全景影像和ADAS辅助系统！