根据国外媒体的报道，按需自动驾驶出租车和无人机快递可能仍需要数年才能实现商业用途，但美国运输部已经消除了至少一个障碍。作为对波音，英特尔和优步等公司的回应，美国运输部周五表示，将使用相同的流程来考虑批准使用无人机来运载乘客和运送货物的运营商，就像传统商业航空公司的批准一样。 。亚马逊和Alphabet的Google子公司都在开发可交付的无人机。根据美国法律，该机构必须证明任何运载乘客或运输货物的企业在经济上“合适，愿意和有能力”从事该业务。执行。根据这些规定，航空公司的认证可能需要花费数年时间，但是运输部周一在联邦公报网站上发布的通知中指出，它可以向使用中小型无人机的运营商授予豁免。运输部表示，联邦航空管理局（FAA）仍必须使用单独的程序来审查无人机的安全性。自2016年以来，美国联邦航空局已允许常规商用小型无人机开始运行。一般而言，此类小型无人机的重量不超过55磅（约25公斤），主要用于地面勘测或摄像头任务。 。美国联邦航空管理局尚未建立用于载人的无人机的安全标准。从波音这样的航空巨头到技术初创企业，许多航空公司和技术公司都在开发可用于自动驾驶出租车，可以降落在城市屋顶并可以载运乘客以避免交通拥堵的飞机设计。去年12月，英特尔首席执行官Brian Krzanich测试了该公司开发的名为Volocopter的无人机。