根据国外媒体的报道，在5月18日的早间新闻中，戴森（Dyson）创始人詹姆斯·戴森（James Dyson）在英国威尔特郡戴森（Dyson）研发中心展示了戴森汽车项目的原型。在现场，戴森宣布了这辆车的参数和性能，并公开解释了首次放弃这辆车的原因。詹姆斯·戴森（James Dyson）说，由于公司损失了3％的财富，他为公司取消的电动汽车项目烧掉了5亿英镑（约合42亿元人民币）。戴森电动车项目于2017年启动，投资了约600人。戴森汽车公司内部代号为N526。戴森（Dyson）烧掉了5亿英镑的自有资金后，于去年10月放弃。计划开发电动汽车。他在一封电子邮件中对员工说：“尽管我们在整个开发过程中一直在努力工作，但我们仍未找到将其商业化的方法。”他补充说，该公司将“专注于制造固态电池的艰巨任务”和其他“基本”产品。机器学习和人工智能等技术。根据詹姆斯·戴森（James Dyson）的说法，戴森汽车的成本价格约为15万英镑（约合129万元人民币），远高于普通汽车的成本。投放市场后，价格会更高，市场表现可能会更高。它不会很好，甚至可能会造成巨大的损失。戴森认为，制造汽车的风险太大，因此决定性地停止了该项目。这辆车在实际车尚未公开之前就只有几张图片。这次，戴森还首次公开了这款电动汽车的原型。据报道，N526具有7座布局，单充电电池寿命为600英里（966公里），从100公里加速仅需4.8秒，最大时速为每小时200公里。该模型是SUV，旨在与特斯拉竞争。詹姆斯·戴森（James Dyson）在接受采访时说：“这非常令人沮丧和令人失望。” “我们的生活充满风险和失败。我们已经尝试过但失败了。生活并不容易。”尽管戴森电动车项目已被取消，但裸露的照片可以算是一种思想。我希望戴森有一天能重新启动电动汽车项目。最近，戴森（Dyson）还投资了约2500万美元，以使用该公司现有的运动技术开发一种呼吸机，以治疗新的冠心病肺炎患者。但是英国政府上个月告诉戴森，它不需要开发的通风机。詹姆士·戴森（James Dyson）说，他对公司为呼吸机CoVent项目的开发投入的资源感到遗憾。 （于泽）