丰田牵头建立自动驾驶技术联盟。最近，斯巴鲁，铃木，马自达，大发和五十铃这五家日本汽车公司共同宣布了对软银和丰田共同建立的无人驾驶技术服务公司莫奈的共同投资。迄今为止，除三菱和日产外，几乎所有日本大型汽车公司都加入了莫奈的股东行列。公开信息显示，莫奈成立于2018年10月，由软银集团和丰田共同出资。双方的持股比例分别为49.75％和50.25％。莫奈的目标是使用自动驾驶技术来提供旅行服务。在五家汽车公司的投资之后，莫奈的大股东从丰田改为软银。据报道，这五家汽车公司各投资了5710万日元，占莫奈股份的2％。软银的股份变成了35.2％，成为公司的最大股东，丰田汽车除本田和日野外还拥有34.8％。每辆汽车都持有10％的股份。随着越来越多的汽车公司加入，莫奈被视为丰田领导的自动驾驶技术联盟。无人驾驶技术对传统汽车公司而言存在较高的进入壁垒，而部署无人驾驶汽车所需的研发成本和人工成本对于中小型汽车公司而言是昂贵的。作为联盟的领导者，丰田公司目前是日本最早部署无人驾驶技术的公司之一。早在2016年1月，丰田就投资了10亿美元在美国成立了丰田TRI研究所。以自动驾驶技术为核心发展，从上游进入自动驾驶产业链。在2018年，丰田汽车与爱信精机和汽车零部件供应商电装共同在东京共同成立了丰田研究院-高级开发公司（TRI-AD）（“丰田研究院-高级开发”：TRI-AD），以加快自动驾驶技术研发的前沿D.在日本汽车公司中，未加入莫奈的日产选择了Google。日产和雷诺在6月20日宣布，他们已与Google Alphabet的子公司Waymo签署了独家协议。三方将建立伙伴关系，共同开发无人驾驶服务。回到国内市场，丰田汽车也开始加速无人驾驶技术的实施。今年6月，丰田汽车与百度的Apollo自动驾驶平台签署了一项协议。据悉，这是继本田之后第二家加入阿波罗平台的日本汽车公司。在无人驾驶方面，丰田和软银之间的合作不仅是莫奈。 2018年，Uber与丰田，软银和电装公司达成合作。优步专注于无人驾驶的先进技术部门从后三个部门获得了总计10亿美元的投资。 ATG负责人Eric Meyhofer曾表示，他将考虑以最佳方式将ATG开发的自动驾驶技术引入日本市场。建立无人驾驶技术联盟可能是传统汽车公司共享技术和资源的最大帮助，从而最大程度地提高了各方的利益。 “数据对于建立无人驾驶汽车的MaaS（移动即服务平台）至关重要。”莫奈（Monet）总裁兼首席执行官宫川淳一（Junichi Miyakawa）说。