进出口总额增加，贸易顺差逐渐增加。从2015年到2019年，我国紧固件行业进出口总额和贸易顺差总体呈现上升趋势。其中，2019年我国紧固件进出口总额93.76亿美元，同比下降4.39％;贸易顺差36.98亿美元，同比增长9.83％，主要是进口额大幅下降。远远大于出口的下降。 2019年，我国紧固件进口总额为28.39亿美元;出口总额65.37亿美元。出口规模整体扩大从出口额看，2015年至2019年我国紧固件出口总值呈整体上升趋势。其中，2018年出口值为65.9亿美元，为近年来最高水平; 2019年出口总值为65. 4亿美元，同比下降0.76％。 2020年1月至7月，出口总值48.9亿美元，增长5.4％。在出口量方面，根据海关数据，2015年至2019年我国紧固件出口呈现总体上升趋势。其中，2018年我国紧固件出口量为329万吨，为近年来最高值。 2019年，我国紧固件出口量为317万吨，同比下降3.65％。 2020年1月至2020年7月，中国紧固件出口量为2200285吨，下降了10.2％。进口规模相对稳定。在进口方面，从2015年到2019年，我国的紧固件进口相对稳定，均超过28亿美元。据海关数据，2018年进口总值为32.2亿美元，为近年来最高; 2019年进口总值为28.4亿美元，同比下降11.83％。在进口量方面，根据海关数据，我国紧固件进口量在2015-2019年期间出现波动。其中，2019年进口量为26.7万吨，同比减少15.65％。进出口结构不平衡，行业迫切需要转型升级。近年来，我国紧固件制造业的贸易顺差逐渐扩大，对外贸易总体状况有所改善。但是，紧固件行业进出口产品结构不平衡的问题仍然存在。由于产品的竞争力，专业性和技术水平仍远远落后于发达国家，因此长期处于低端产品出口和高端产品进口阶段。国内紧固件生产仍以低档产品为主。仍然需要进口一小部分高档，高精度和高强度的紧固件。与美国，日本，韩国和台湾的差距很大，并且缺乏技术。从服务到解决机械紧固解决方案，实现产品的数字化，设计，制造和管理以及产品和制造过程的绿色环保，行业急需转型和升级。