在过去的几年中，国内外许多媒体将无人机纳入了创新的视频监视应用程序的趋势中，例如高空检查，跟踪，人群监视和反无人机技术。现在，这些预测正在逐渐变为现实。无人机由于其低成本，易操作，高灵活性和稳定性的优点而被越来越广泛地使用。公安人员和武警使用无人机来应对突发的社会事件，交警部门使用无人机进行交通管理。 ，特种警察部门使用无人机进行空中侦察和逮捕工作。帮助公共安全无人机的出现。与一般安全产品相比，无人机具有使用动态视角和三维拍摄来更改传统监控视频的静态和低维度视角的优势，尤其是在人口稠密的地区。有时，无人机的参与可以帮助降低安全人员的风险因素。 2018年，DJI与美国警察安全设备公司AXON达成合作：DJI打开了飞行平台的装载界面。 AXON将现有的安全设备连接至经纬M200系列，以实现集成的软件和硬件控制，并通过无人机成功进行了收集。执法信息被收集到由执法机构认证的视频数据库中。这使社会保障状况不佳的墨西哥的恩塞纳达（Ensenada）在半年之内犯罪率下降了10％。基于公共安全领域的大型应用程序现在在该国逐渐开始出现。 2019年1月25日，青岛的基于5G网络的无人机城市三维安全性开始试商用。在5G +无人机技术的帮助下，人脸识别系统被对接以建立“城市三维安全”系统。市北CBD商业区。领域广，要求高。无人机仍然有明显的缺点。目前，安全无人机已经成为国内外厂商的发展方向。据估计，到2020年，市场规模将增长到数百亿美元。但是，与消费市场不同，安全领域的应用将对产品质量提出更严格的要求。电池寿命问题首当其冲。为了减轻起飞重量，无人机无法携带大容量电池。这也导致了这样一个事实，即市场上的无人机通常会持续半小时，而充电时间会超过一小时。该缺点极大地限制了该行业的快速健康发展，迫切需要解决无人机的电池寿命问题。为了广泛用于交通指挥，公共安全和其他场景，要求高的定位精度。当前基于导航卫星的无人机定位系统几乎无法达到仪表水平，这难以支持无人机的自动控制。归根结底，市场问题就是创新问题。但是，只有少数公司拥有核心技术和自主研发产品，而大多数国内无人机公司仅具有装配能力。目前，由于当前无人机设备的应用不完善，协调程度低，安全无人机很难有效应对复杂情况，形成综合作战能力。标准和监督应提上日程。正如所有新事物的增长首先涉及技术，其次是应用，以及法规跟进一样，无论是用于民用还是执法的无人机，都面临着不明确的标准和不完善的标准。 “执法监督”的监督应包括：还应尽快提上日程以组成章程。从地面到地下再到空中，毫无疑问，城市发展是三维的。城市治理的未来将不仅考验科学和技术，而且还将制定相配套的法律法规（未详述）。在任何时候，我们必须认识到，惩罚永远不是目的，而是手段。无人机不能代替执法，而仅仅是促进执法的工具。