1.概述：去年，我国有18,000多名14岁以下的儿童死于道路交通事故。

近年来，校车交通安全事故已成为主要的“杀手＆”。

在中小学生的意外伤亡中。

造成这种情况的原因主要有四个潜在的危险：校车质量不符合标准，驾驶员安全意识薄弱，超载现象严重，多头管理不负责任，多数因素涉及监管问题，驾驶人员，跟车教师和学生在公交车上缺乏有关部门的有效监督和监控。

仅仅依靠警察突击检查是不够的。

作为一项长期的监督问题，校车运输迫切需要使用技术设施来有效地监视其安全运行，并可以将其用作发生事故时的判断依据。

我国的第一个小学车辆安全国家标准“特殊小学巴士安全技术条件”；将于2010年7月1日正式实施。

特殊的小学巴士必须配备汽车行车记录仪GPS，俗称“黑匣子”。

但是，校车GPS监控的主要缺点是无法实时监控车辆的状况并无法随时解决问题。

2.系统架构XW-H3000-DVR-3G是由Starway Technology旗下的666GPS品牌开发的车载终端。

该系统基于3G无线高速传输技术（数字视频记录），并结合了GPS定位监控，汽车行驶记录和驾驶员身份识别。

异常报警等功能，对高清视频进行全天候实时监控，有效解决了校车监控的滞后缺陷，并采用了数字视频压缩存储，RFID卡等现代技术，更加人性化和智能化。

校车监控如图所示。

该系统由六个部分组成：服务器系统，固定外部网络服务器，3G无线通信/互联网，全球卫星定位系统（GPS），车载终端设备和后台监控中心。

它形成了用于校车运输车辆的24小时监控平台。

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服务器系统主要用于数据存储，转换，呼叫和传输，因为车载终端设备本身不具有存储大量数据的功能，只能通过服务器进行保存。

具有固定IP地址的固定IP外部网络服务器，以便GPS终端在线后，可以主动搜索具有该地址的服务器进行双向数据通信，以便GPS设备终端可以与服务器进行通信。

即时的。

3G无线通信/ Internet连接设备以及各种服务器/后端。

GPS，数据定位跟踪。

校车上安装了车载终端设备，带有一个或多个摄像头，实时，全面地记录了车辆内外的运行状态。

监控中心的背景便于学校管理部门或相关部门监控，管理，调度和跟踪车辆的行驶过程。

实际上，这是一个车辆搜索平台。